مع دخول درجات الحرارة المرتفعة، تختبر فصول الصيف الأنظمة التشغيلية للمركبات وتضعف بعض أجزائها الحيوية في حال إهمالها، وبحسب المختص في قطاع السيارات ماجد الشيخي، فإن إهمال الصيانة الدورية وتلف غطاء الردياتير يعدان من الأسباب المباشرة لتعطل محركات السيارات خلال هذه الفترة.
طبيعة حرارة المحركات في الصيف
أكد المختص في قطاع السيارات ماجد الشيخي أن ارتفاع حرارة محرك السيارة يُعد أمراً طبيعياً، مشيرًا إلى أن الفارق بين الشتاء والصيف يتمثل في زيادة بنحو 10 درجات فقط.
أهمية غطاء الردياتير والصيانة الدورية
أوضح الشيخي في تصريحات ببرنامج "الراصد" عبر قناة "الإخبارية"، أن غطاء الردياتير مهم جداً، ومن هذا المنطلق فإن إهماله يسبب مشكلات تؤدي إلى تعطل محركات السيارات.
إلى ذلك، أشار إلى أن إهمال الصيانة الدورية يرفع مخاطر أعطال السيارات، لافتًا إلى أن حرارة الصيف تزيد من نسبة الأعطال وتختبر أنظمتها التشغيلية.
تفاصيل فنية حول تلف غطاء الردياتير وأثره على المحرك
يحتوي غطاء الردياتير على منظومة دقيقة تشمل الجلدة الداخلية وصمام الضغط، حيث يؤدي تآكل الجلدة مع الاستخدام المستمر إلى تسريب مباشر للماء، إلى جانب ذلك، يتسبب ضعف أو تلف هذا الصمام في فقدان الضغط المناسب داخل النظام، مما يسرع من عملية غليان سائل التبريد ويعرض محرك السيارة لتلفيات جسيمة. Vparts
ولفهم أهمية هذا الجزء، يعتمد الغطاء على ثلاث حشوات منفصلة (الرئيسية، الضغط، والعودة) للحفاظ على الضغط ودرجة الحرارة المثالية، ويعني ذلك أنه في حال تآكل أي من هذه الحشوات، يفشل الغطاء في الإغلاق المحكم، وينخفض الضغط بشكل حاد مما يسبب غليان الماء واحتمالية تعطل المحرك بالكامل. Jbtools
💬 النقاش
لا توجد مشاركات بعد. كن أول من يشارك!