دخول شركة "طيران الرياض" إلى مسار مومباي الهندية يعني تحولاً في حجم المقاعد المتاحة بين البلدين، وبالتالي يدعم سعة الرحلات المباشرة ويوفر خيارات جديدة لمسافري الترانزيت، في ظل سعي الشركة لزيادة الحصة السوقية السعودية لمواجهة المنافسة الإقليمية.
إلى ذلك، تستعد الشركة المملوكة لصندوق الاستثمارات العامة لإطلاق رحلاتها إلى مدينة مومباي خلال شهر أغسطس المقبل، بحسب تقرير نشره موقع Arabian Business، فضلاً عن ذلك، ستشغل الناقلة خدمة يومية على هذا المسار باستخدام طائرات "787-9 دريملاينر"، حيث ستغادر الرحلة من الرياض عند الساعة 14:05 بالتوقيت المحلي لتصل إلى مومباي في الساعة 20:35.
كما تأتي هذه الخطوة لتدعم مستهدفات رؤية السعودية 2030 الرامية للوصول إلى 100 وجهة حول العالم، إضافةً إلى ذلك، تكتسب الشركة بقيادة رئيسها التنفيذي توني دوغلاس زخماً متزايداً في عملياتها، متجاوزة عقبة التأجيل المبكر لإطلاق خدماتها التجارية الكاملة والذي نتج عن تفاوت جداول تسليم أسطولها من طائرات دريملاينر.
إطلاق المبيعات وأهداف الربط العالمي
أعلنت الشركة في 6 يوليو 2026 فتح باب مبيعات التذاكر رسمياً لرحلاتها المباشرة إلى مومباي، والتي من المقرر أن تنطلق رحلتها الأولى في 4 أغسطس لتكون الوجهة التاسعة ضمن شبكتها المتنامية، علاوة على ذلك، سيتم تشغيل المسار الجديد عبر طائرات مزودة بتقسيم يضم أربع درجات للسفر، لتلبية الطلب المتزايد من قبل السياح ورجال الأعمال وشريحة المقيمين. وكالة الأنباء السعودية (واس)
ومن جانبه، أكد الرئيس التنفيذي توني دوغلاس أن اختيار الهند يأتي لكونها واحدة من أسرع أسواق الطيران نمواً على مستوى العالم، مشيراً إلى أن المسار سيعزز الربط العالمي للمسافرين من مومباي إلى الرياض، ومنها إلى الوجهات الأوروبية، كما أضاف أن هذه الخطوة اختيرت بعناية لتتماشى مع طموح الشركة في أن تصبح مساهماً رئيسياً في الربط الجوي الدولي للمملكة. العربية
ومن الجدير بالذكر أن الشركة تمثل وجهاً حديثاً لتوجهات المملكة الهادفة إلى ترسيخ موقعها كلاعب مهيمن في المنطقة ضمن قطاعات التكنولوجيا والسياحة والابتكار والطيران، بالتزامن مع ذلك، تدخل "طيران الرياض" سوقاً إقليمية شديدة التنافسية تضم طيران الإمارات، والاتحاد للطيران، والخطوط الجوية القطرية، محتفظة برغبتها في أن تكون لاعباً متميزاً، مع التزامها بالحفاظ على الوضع الراهن المتمثل في عدم تقديم المشروبات الكحولية على رحلاتها.
اتفاقيات استراتيجية وحصة سوقية
تُعد السوق الهندية شبكة مهمة للناقلة الجديدة، التي ستسير على خطى "الخطوط السعودية" وشركات طيران أخرى سعت بشكل استباقي لجذب ركاب الترانزيت الهنود، بناءً على ذلك، يشكل اتفاق الخدمات الجوية الثنائية (BASA) أحد أهم الأصول الداعمة للشركة؛ إذ تنفرد المملكة بامتلاك حصة مقاعد كبيرة تتيح لها منافسة دبي وأبوظبي، اللتين ترتبطان باتفاقيات منفصلة مع الهند.
في سياق ذي صلة، أظهرت بيانات شركة تحليلات الطيران "سيريوم" (Cirium) حجم السعة المقعدية الحالية، والتي تعكس نمواً مبكراً ومستمراً لشركة "طيران الرياض" وتعافياً في مستويات الطلب على خدمات السفر وسط التحديات والاضطرابات التي يشهدها قطاع الطيران في الشرق الأوسط.
| الجهة / المشغل | حجم السعة المقعدية (أسبوعياً) | ملاحظات السعة المقعدية |
|---|---|---|
| المملكة والهند (اتفاقية BASA) | أكثر من 50,000 مقعد | السعة المسموح بها بموجب الاتفاقية الثنائية |
| طيران الإمارات وفلاي دبي | ما يزيد قليلاً عن 66,000 مقعد | بين دبي والوجهات الهندية |
| شركات الطيران الهندية | أكثر من 52,000 مقعد | بين الهند والمملكة خلال شهر يوليو الجاري |
| شركات الطيران السعودية (حالياً) | 16,872 مقعداً | مرشح للارتفاع مع رحلات طيران الرياض في أغسطس |
وتفصيلاً، تسمح اتفاقية الخدمات الجوية الثنائية بين المملكة والهند بتوفير أكثر من 50 ألف مقعد أسبوعياً، في حين تشغل طيران الإمارات وفلاي دبي ما يزيد قليلاً عن 66 ألف مقعد أسبوعياً بين دبي والوجهات الهندية بموجب شروط الاتفاقية الخاصة بهما، وفي المقابل، فإن توفير شركات الطيران السعودية حالياً لـ 16,872 مقعداً فقط في الأسبوع يمثل فرصة للنمو مع بدء التشغيل الفعلي لرحلات "طيران الرياض" إلى مومباي في أغسطس المقبل.
💬 النقاش
لا توجد مشاركات بعد. كن أول من يشارك!