اكتمال تصنيع آلة حفر الأنفاق العميقة لامتداد المسار الأحمر بقطار الرياض لربط جامعة الملك سعود ببوابة الدرعية

ماذا يعني اكتمال تصنيع واختبار آلة حفر الأنفاق العميقة لمشروع امتداد المسار الأحمر بقطار الرياض؟

يُترجم ذلك عملياً إلى الاستعداد الفوري لنقل الآلة إلى العاصمة، تمهيداً لبدء أعمال الربط الميداني بين جامعة الملك سعود ومشروع تطوير بوابة الدرعية، علماً بأن هذه الخطوة التشغيلية تأتي ضمن مراحل التنفيذ الحالية لتطوير شبكة النقل العام.

إلى ذلك، توفر المرحلة الجديدة للمستفيدين خيارات تنقل مستدامة من شأنها دعم البنية التحتية لقطاع النقل، ومن ثم تعزيز الترابط بين الوجهات الحيوية لمواكبة النمو العمراني المتسارع في المدينة.

مواصفات الآلة وتقنيات الحفر الجوفية

تعمل الآلة الجديدة بنظام توازن ضغط التربة لمعالجة التباينات الجيولوجية تحت سطح الأرض، حيث يبلغ قطر رأس الحفر 11.16 متراً، في حين يصل طولها الإجمالي إلى 105 أمتار.

ومن جانب آخر، يساهم تزويد الآلة بتقنيات هندسية متقدمة في رفع كفاءة إنجاز أعمال الحفر والإنشاء، وهو ما ينعكس بدوره على تسريع وتيرة العمل في المشروع وتجاوز تحديات التضاريس الجوفية بكفاءة عالية وفق المعايير المعتمدة.

تفاصيل المسار الأحمر والمحطات الجديدة

يمتد المسار الأحمر المستهدف بطول يقارب 8.4 كيلومترات، إذ تتوزع المسافات بواقع 7.1 كيلومترات من الأنفاق العميقة تحت سطح الأرض، و1.3 كيلومتر من المسارات المرتفعة.

كذلك، يضم الامتداد خمس محطات رئيسية تخدم نطاقات جغرافية وتنموية محددة، حيث تتوزع المحطات بواقع اثنتين في جامعة الملك سعود لتغطية المدينة الطبية والكليات الصحية وبهو الجامعة.

علاوة على ذلك، تشمل الخطة ثلاث محطات إضافية في الدرعية تتضمن نقطة ربط مستقبلية مع المسار السابع، مما يوسع دائرة خدمة المشروعات الواقعة على الامتداد ويعزز تكامل شبكة النقل العام.