برج جدة يواصل البناء بمعدل أربعة أمتار أسبوعيا في طريقه لتخطي حاجز الكيلومتر وتجاوز برج خليفة

يواصل مشروع "برج جدة"، الذي يشكل المحور الأساسي لتطوير مدينة جدة الاقتصادية في شمال أبحر بقيمة 20 مليار دولار، تحقيق تقدم متسارع في أعمال البناء خلال وقتنا الحالي، وبحسب تقرير نشره موقع Arabian Business، تقاطع هذا التقدم مع رؤية المهندس المعماري للمشروع "جيل" (Gill) حول مفهوم "المدينة الخفية"، بمعنى أنها ليست مساحات تحت الأرض، بل المخزون الكبير من الأبراج والمكاتب والأصول المدمجة في النسيج الحضري.

تطورات برج جدة والتصميم الهندسي

يسجل المشروع خطوات ميدانية متلاحقة ليصبح أول هيكل من صنع الإنسان يتخطى حاجز الكيلومتر الواحد، متجاوزاً "برج خليفة"، في غضون ذلك، أشارت مجلة (Newsweek) في أبريل الماضي إلى وصول الهيكل للطابق 95، في حين أوضح المهندس الإنشائي للبرج (Thornton Tomasetti) في يونيو الماضي أن البناء يقترب من الطابق 104، ويرتفع بمعدل أربعة أمتار تقريباً في الأسبوع، إلى جانب ذلك، أكدت شركة (AS+GG) بقاء المشروع على جدوله الزمني للانتهاء في أغسطس 2028.

ومن جانبه، وصف جيل تصميم البرج بأنه يعتمد على البساطة عبر شكل ثلاثي الأرجل يتناقص بمعدلات مختلفة مع الارتفاع، ويعني ذلك تسليط الضوء على الهندسة المنضبطة وتقليل الهدر الإنشائي، فضلاً عن إبراز الدور الحضري للبرج ضمن التوسع العمراني للمدينة.

استدامة المباني القائمة وتحدي "المدينة الخفية"

تطرق جيل إلى التحديات الحضرية المرتبطة بحجم المباني، مشيراً إلى أن قرابة نصف مباني الولايات المتحدة البالغ عددها 125 مليون مبنى يتجاوز عمرها 50 عاماً، وبناءً على ذلك، بيّن أن هذا المخزون يمثل اختباراً حضرياً يفوق السباق نحو بناء أبراج جديدة.

كذلك، قال جيل: "إن مخزون المباني الحالي هو ما يجب أن تبقي عينك عليه"، داعياً إلى تحديث المباني والحفاظ على أهميتها، وأردف قائلاً: "لقد أثبتنا أنه يمكننا تجديد مبنى قائم ومساعدة المبنى المجاور له بالفعل".

ثم تابع جيل: "هنا أعتقد أن الفرصة تكمن، ليس فقط لمساعدة نفسك، بل لمساعدة الجميع"، ومن هذا المنطلق، يعزز هذا التوجه من مكانة إعادة التأهيل كعمل أساسي في البنية التحتية الحضرية، خلافاً لكونه مجرد نقاش جانبي.

إعادة الاستخدام قبل الارتفاع

حدد جيل أولوياته في التخطيط الحضري بقوله: "الاستدامة هي أكثر ما يهمني، للوصول إلى النقطة التي نساهم فيها من خلال المباني وتحويلها إلى أصول، مقابل النظر إليها كأعباء"، وتكتسب هذه الرؤية ثقلاً إضافياً لصدورها من مهندس يشرف على أحد أطول مشاريع البناء العمودي الجارية في المنطقة.

من جانب آخر، لفت الانتباه إلى نمذجة حركة الطائرات بدون طيار الجارية في أجزاء من الشرق الأوسط، معتبراً إياها إشارة مبكرة لكيفية تنظيم مدن المستقبل للحركة والعلاقات بين المباني فوق مستوى الشارع.

واختتم جيل حديثه برسالة للمطورين ومخططي المدن قائلاً: "أعتقد أننا غالباً ما نبحث عن الفرصة بينما في الواقع قد تكون موجودة بالفعل، إلا أننا فقط لا ندركها"، وعلى صعيد الخطوات القادمة، ومع استمرار "برج جدة" في إعادة تعيين جدول الارتفاعات العالمية، يؤكد جيل أن التحدي الأصعب يكمن في التعامل مع الأصول المتقادمة التي تنتظر توظيفاً جديداً ومنطقاً تجارياً يواكب المستقبل.