تصاميم محطات النقل السعودية تجمع بين الأصالة والحداثة لتقديم تجربة سفر مريحة بصريا وحراريا

تنعكس التصاميم المعمارية الحديثة لمحطات النقل في السعودية على تجربة المسافرين عبر توفير بيئة مريحة بصرياً وحرارياً، وقد أبرز تقرير نشره موقع "michiganmamanews.com" محطة قطار الحرمين بمكة المكرمة ومطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة كنموذجين للجمع بين الأصالة والحداثة في البيئة الصحراوية.

محطة مكة المكرمة: امتداد أفقي وأقواس تراثية

يعتمد تصميم محطة مكة المكرمة على الامتداد الأفقي بدلاً من الارتفاع، في حين تتوزع الأقواس ضمن نمط متكرر يمنح المكان طابعاً معاصراً متجذراً في التراث، وعلاوة على ذلك، تتشكل الظلال أسفل تلك الأقواس في طبقات متعاقبة من الضوء والظل، مما يخلق بيئة تفاعلية مع الزائرين وتبدو البنية كجزء أصيل من المكان وليست مجرد واجهة زخرفية.

إلى ذلك، تتيح الهندسة الداخلية للمحطة انتشار الضوء بمرونة في كافة الأرجاء، بينما تدعم الأعمدة الموزعة بانتظام حركة المسافرين وتسمح بانتقال الهواء والصوت بانسيابية عبر المساحات المفتوحة، بالإضافة إلى ما سبق، تبرز الأقواس كعنصر هندسي يخفف من حدة ضوء الصحراء الساطع، ليمنح المساحات الداخلية طابعاً هادئاً يوفر تجربة تنقل خالية من التوتر البصري.

مطار جدة: واجهات زجاجية وحداثة في التصميم

يعتمد مطار الملك عبدالعزيز الدولي في جدة على الزجاج كعنصر أساسي، حيث ترتفع الواجهات الزجاجية لتنعكس عليها ألوان السماء ومدرجات الطيران بوضوح، ويُترجم ذلك إلى منح هذه النوافذ الواسعة شعوراً بالانفتاح والاتصال المباشر مع العالم الخارجي.

كذلك، يضفي تكرار الألواح المعدنية والزجاجية طابعاً عصرياً على المرفق، ووفقاً للتقرير، يبدو المطار أكثر شفافية وأقل صلابة مقارنة بمحطة مكة، ويتضح من ذلك أن هذا التوجه يعكس رغبة هندسية في تحقيق تكامل تام للمساحات الداخلية مع المحيط الخارجي.

انسجام معماري مع البيئة الصحراوية

ينسجم كلا الهيكلين مع البيئة الصحراوية المحيطة رغم اختلاف لغتيهما المعماريتين؛ ففي حين تعمل الأقواس في محطة مكة على تظليل وتلطيف الضوء، يساهم الزجاج في مطار جدة في تضخيم إشراق المكان وإبراز حيويته.

ومن الجدير بالذكر أن التنقل في الموقعين يرتبط بإيقاع يجمع بين الأصالة والحداثة، لتنسجم هذه العناصر المعمارية مع الأفق الصحراوي الممتد، ويعني ذلك أن الزائر لا يشعر بأي تضارب بين إرث الماضي وتقنيات الحاضر.